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                安森美半导微微一愣体看好中国汽车市场

                2014年05月12日15:12:08 本网站 我要评论(2)字号:T | T | T
                中国已↑成为全球最大的汽车生产国和消费市场,2013年中国整体汽车销量增长14%至2,200万辆,其中乘用】车销售约1,800万辆(份额80%),商用车约400万辆(份额20%);2014年整体销量∏可达2,300万辆,乘用车销量较2012年增长16%。汽车大趋势正在推动半导体成分的升高:IHS彩票33预测,由于汽车安全与导主人到底是個什么樣航等系统的不断采用,中国汽车半导体市场将在2014年增长11%,达到46亿美元。而在未来三年会延续增长势头,到2017年,中国『汽车芯片市场将达到62亿美元。

                 

                面对巨大的需求,半导体厂商也面临一些挑战,他们必须帮助设计工程师提高能效、降低成↘本压力,同时满足功能勁才將它給取出來性、安全性等多方面的要求。作为领先半导体器件◥供应商,安森美半导体致力于满足汽车客户需求,提供更优质、可靠、具有█成本优势的符合汽车认证规范的高能效〓解决方案,帮助客户提升产品设计和上市速度。

                 

                安森美●半导体的汽车业务策略

                 

                为帮咔助中国工程师应对上述挑战,安森美持续加大对中国汽车半导体市场的投入和支持力度,在动力系□统、车身、信息娱支持了乐系统、电源、车载网络等方面均占据领先地位。彩票332013年收入为27.83亿美元,汽车细分市场的收入为7.51亿美元(占全球总收入比例从2008年的16%增加至27%)。汽车◣半导体市场整体增长为10%,而安森美●半导体的增长是市场的两倍。2010-2013年,安森美半导体ㄨ汽车业务在中国市场的收入节节攀升,均为20%左右。

                 

                安森美半导体在汽车细分市场的增长动力来自三个方面,一是燃油经济∮性及降低排放,包括启动-停止交流发电机、汽油直喷(GDI)发动机、混合动力汽车(HEV)、双离合及6+速变速箱;二是安全及仙器舒适,包括LED照明、车门模块、停车辅助、传感器、信息娱乐系统、高级驾驶员辅助系统(ADAS);三是线控及电机控制,包括电◣动助力转向(EPS)、泵和风扇。为此,安森美半导体提供各々种解决方案:内部及外部LED照明;发动机及变速箱控制、传感器接∞口;电源、电机驱动器、IGBT、SmartFET及保护等标准产品;以及用于一個上古遺跡车载网络的ぷLIN、CAN、FlexRay收发器。

                 

                为支持中国汽车市场,安森美半导体加强了本土化生产、工╳程设计和服务,在上海设立☆了解决方案工程中心(SEC),在深圳和乐山设有制造厂。上海的汽车SEC配备中国本地元神之力应用工程师及现场应用工程师,根据本地需求开发演示板和参考设计,支持本地客户在设计中采用安森美半导体或許我會考慮一下的产品』。在汽车市场◆,安森美半导体在中国与许多客户开展了合作,包括全球性客户和本地客户,如德尔福、博世、一汽、上汽、东风、长安、北汽和↙比亚迪等。

                 

                图1:安森美半导体涉足的汽自己都沒有想到车细分市场

                 

                安森美半导体的车用高能效方案

                 

                安森美半导体拥有宽⌒ 广阵容的产品及方案,从分立器件、标准产品,到专用标准』产品(ASSP)/专用集成▓电路(ASIC)/系统基础芯片⌒(SBC)/系统级芯片(SoC),以及模块级专业技术及方案,这些产品及方案都与能白虎效息息相关。标准元器件有20,000个型号,包括TVS/保护/齐纳元件、整流器、射频(RF)、稳压器、逻辑、比较器、运算放大器、Mini Gates、EEPROM等;模拟器▽件包括驱动器、稳压器、开关电源(SMPS)、电源管理√单元(PMU)、音频IC、显示屏驱动器、收发器、ASIC、ASSP等;功率器件包括点火IGBT及点火器、牵引IGBT(功率集成模块(PIM))、智能話功率模块㊣ (IPM)、N/P沟道MOSFET、SmartFET、双极功率晶体管、电机〗驱动器等。

                 

                 

                图2:安森美半导体宽广阵容的产品及方案

                 

                安森美半导体的汽车应用重点包括燃油经㊣济性及减少排放、车身及内部、照明和主★动安全,以及涵盖这些领域的电源和车载网络。燃油经济讓他感到很是心安性及减少排放(动力系统)应用涵盖发动机控制、变速箱、点火、启动-停止系统、48 V/混合动力汽车(HEV)/插电式混合动力汽△车(PHEV)、电动汽车(EV)等。照明应用一直在強行煉化黑暗舍利珠涵盖LED外部照明、LED内部照明、HID前照灯、先进∞前照灯系统(AFS)、电机控制等。车身及内部应用涵盖车身计算机及网关、汽车空调(HVAC)、车门、电机控制、智能接〓线盒、仪表盘、总线保护、信息娱乐系统、有源天线▂等。主动安全快到第五層去应用涵盖电动助力转向、停车辅助、动力制动、悬挂系统、先进驾驶人辅助等。电源应用涵盖开关电源、线性稳压器以及电源管理集成电路等。车载☉网络应用涵盖LIN、CAN、FlexRay及以太网等。

                 

                以照明为例,前照灯不只是近光灯和远光哈哈大笑灯,还有转向指示灯、波束成形、路面聚光灯、雾灯、日间行∩车灯(DRL)/位置灯、弯道辅助照明Ψ等。安森美半导体的先进前照灯系统(AFS)采用步进◥电机驱动器(AMIS3062x或NCV705xx)进行前照灯转弯调∴节。自2013年第1季度展本命法寶勾魂鈴示的奔驰E系列每辆车使用多达6颗NCV78663双通道LED驱动器,以及多达3颗NCV70522步进◥电机驱动器。

                 

                小于350mA的低电流恒流稳流器(CCR)在汽车照明的应用非常广泛,除了应急车辆、日间行车▓灯(DRL),还有高武仙一脈温环境下的汽车应用,如引擎盖下及尾厢照明;空间受限你們竟然真敢對我下狠手的应用,如阅读、地图及任务灯、后视灯、座舱灯、中央高位刹车灯(CHMSL)、组合尾灯(RCL)及侧◣标志灯;以及应用「密度增加、要求采用更小巧及更高热效率封装的应用,如仪表盘背光、盲点指示灯、座舱及门前※地面照明灯。

                 

                当前,汽车客户的要求越来越高,需要提升燃油经济性及减≡少排放、实现更便利的操控、加快上市时间、提高可靠性等。为此,安森美半导体为客户简化设计过程,提供“系统级方案”,替代分立元件方案,推出了這樣用于风扇和泵的汽车智能电源模块(IPM)。分立元件方案系统重量为125克,尺寸为108*103 mm,周边元器件数量170颗,系统成本√约15.5美元;而安別個勢力都是神色一動森美半导体的IPM重量仅为50克(IPM 20克),尺寸26.4*60 mm,只有5颗元器件,系ζ统成本仅11.4美元。它带来的好处是重量减轻60%,尺寸减小,系统成本降低了4美元。

                 

                 

                图3:安森美半导体用于但是現在傷勢已經好了风扇和泵驱动的BLDC IPM与传统分立元件方案对比

                 

                安森美半导体的IGBT可替代点火系统的传统点火器等他們前去千仞峰模块。传统器件尺寸为2250mm3(25*15*6 mm),长期可靠性正是斬殺鶴王为1000小时(Tj=150℃),ESD保护等级为4 kV,浪涌保护等级ω 为300 V,样品到上市间隔6个多月(ASIC);安森美半导体IGBT尺寸为892mm3(16.8*11.8*4.5mm),长期可靠性正是斬殺鶴王为2000小时(Tj=150℃),ESD保护等级大于10 kV,浪涌保护等级大于350 V,上市ξ间隔是4到5个月(专用标准产品ASSP)。

                 

                 

                图4:安森美半导体IGBT与传统点火器模块的对比

                 

                在汽车音响应用○方面,采用Bongiovi+ S-Live声音技术的方案优势明显。传统扬声器方案直径为126 mm,最♀低频响应为83Hz,4套方案重量约4.0 kg,总成本220美元;安森美半导体+DPS Acoustics的方案扬声器重量更轻(仅为1.4 kg,直径为 83 mm),可使用便︾宜的扬声器,利用算法实现更好的音效,最♀低频响应为20 Hz,总成本160美元。它不仅实劉廣疑惑道现了高清(HD)震撼性声音品大喝一聲质,而且重量减轻了70%。

                 

                总结

                 

                中国中高端汽他羅偉又怎么可能比车的更新换代『『,以及对于高」能效的要求将推动中国汽车半导体市场的进一步发展。作为领先汽车半导体供应商,安森美半导体持续投资以满足客户对低功耗、小尺寸、低成本◤的要求,为汽车应用提供可靠、通过AEC认证、符合生产器件批↘准程序(PPAP)的高能效汽车半导体产品及方案,在减少废气排放、提高燃油经济性、增强系统性能和可靠性等方面帮助客户应对此時卻突然多出了三四把仙器设计挑战▆。

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